a型φ100，a型φ150，d型φ100压力表，b型φ100，b型φ150，d型φ100，d型φ150
这种压力表在波登管压力表的指针上有一个接点式电接点，在测量压力的同时打开和关闭电路，压力表，常用作压力异常报警。有1接点式（上限、下限）和2接点式（上限、上上限、下下限）。
通过旋转指示器中心的设置旋钮，可以从外部轻松设置所需的压力。
将电气接线连接到指示器侧面的端子或接线盒内的接线端子。
电接点压力表由测量系统、指示系统、磁助电接点装置、外壳、调整装置和接线盒(插头座)等组成。一般电接点压力表是用于测量对铜和铜合金不起腐蚀作用的气体、液体介质的正负压力，不锈钢电接点压力表用于测量对不锈钢不起腐蚀作用的气体、液体介质的正负压力并在压力达到预定值时发出信号，接通控制电路，达到自动控制的报警的目的。
电接点压力表基于测量系统中的弹簧管在被测介质的压力作用下，迫使弹簧管之末端产生相应的弹性变形一位移，借助拉杆经齿轮传动机构的传动并予放大，由固定齿轮上的指示(连同触头)逐将被测值在度盘上指示出来。与此同时，d4型压力表，当其与设定指针上的触头(上限或下限)相接触(动断或动合)的瞬时，致使控制系统中的电路得以断开或接通，以达到自动控制和发信报警的目的。
a型φ60，b型φ75，d型φ100
如果在振动或脉动压力剧烈的区域使用通用压力表，读数将难以读取，压力表会在短时间内出现故障。在这样的地方使用时，请使用充油式压力表。该压力表是一种高耐振、---性压力表，通过将所有内部机构(例如内部单元和指针)浸入外壳内的填充油中并利用油的粘度来吸收运动部件的振动。
主要构造：
溢流孔:若发生波登管爆裂的紧急情况的时候，内部压力将通过溢流孔向外界释放，防止玻璃面板的爆裂。注:为了保持溢流孔的正常性能，需在表后面留出至少10mm的空间，不能改造或塞住溢流孔。
指针:除标准指针外，其他指针也是可选的。
玻璃面板:除标准玻璃外，其他特殊材质玻璃，如强化玻璃，b型φ75压力表，无反射玻璃也是可选的。
外装:壳体颜色除标准色以外，需---注明。
节流阀(可选):为了减小脉动压力，节流阀安装在压力入口处。
a型，b型，c型，d型
该压力表是一种压力表，可在同一仪表内同时测量和指示两个位置的压力。当安装空间有限或用于两个系统的压力比较时使用。
由于常用于铁路车辆制动，故又称“火车轨距”。通过从两个同心旋转的指针读取两个系统中的压力差，它也可以用作差压表。
双针压力表主要用于机车车辆上用来测量液压系统或储气缸的压力，也可用于对铜合金、锡铝合金钎焊无腐蚀性，非结晶和凝固的各种介质的压力测量。双针压力表 可同时测量两个相同或不相同(两者之差一般应不大于标度范围上的限值的1/3)的压力。
结构原理：
仪表由两套各自独立的测量系统和指示装置等组成。
仪表的工作原理是基于弹性元件(测量系统中的弹簧管)的弹性变形。即在被测介质的压力作用下，追使两弹簧管之末端各自产生相应的位移，借助于拉杆经齿轮传动机构的传动并予放大，由固定齿轮轴上的红、黑指针将两个被测值分别在的盘度上指示出来 。
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